施鏈高速二分部“大戰(zhàn)120天”成績喜人

施鏈高速公路是我省高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是杭州至瑞麗高速公路（G56）的縱向連接線。由公司負責(zé)施工的施鏈高速二分部從開工伊始就明確目標(biāo)，深化管理，科學(xué)組織施工。“五位一體”考核成績在15個分部中一直名列前茅：

7月排名第二

8月排名第二

9月排名第四

10月排名第三

11月排名第二

7—11月綜合排名第一

目前，施鏈高速二分部施工進度良好，正在按照節(jié)點目標(biāo)有條不紊地推進項目建設(shè)：

路基挖方工程設(shè)計量83.7萬方，累計完成52.9萬方；

路基填方設(shè)計量106.5萬方，累計完成47.6萬方；

支檔工程設(shè)計量2.1萬方，累計完成1.6萬方；

碎石樁設(shè)計量13.1萬方，累計完成13.1萬方，完成率為100%；

橋梁樁基設(shè)計232顆，累計完成216顆，剩余16顆。

 臨建設(shè)施：五福橋鋼筋場、白巖子大橋鋼筋場、拌合站廠建、梁場等都已建設(shè)完成。

隧道工程：大尖山隧道左幅長1465米，洞身開挖累計完成1373.6米，仰拱累計完成1319.9米，二襯累計完成1232.9米；右幅長1395米，洞身開挖累計完成1343.2米，仰拱累計完成1299.4米，二襯累計完成1212米。

（白巖子鋼筋加工場）

施甸至勐簡高速公路施甸至鏈子橋段二分部的總體路線自北向南展布，全長7.25公里。項目內(nèi)包含路基5段，全長4068米；涵洞9座，擋墻21006平方米，邊坡84453平方米；橋梁工程4座，單幅總長度為3505米，均設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋，共設(shè)計30米T梁575片；隧道工程有1座（大尖山隧道），為分離式雙車道，左幅隧道長1465米，右幅隧道長1395米。

2019年11月16日保施高速五分部提前半月實現(xiàn)全線貫通，圓滿完成施工任務(wù)，項目部原班人馬轉(zhuǎn)戰(zhàn)施鏈高速，迅速進入備戰(zhàn)狀態(tài)，投入到項目建設(shè)中。

自項目開工以來，施鏈高速二分部全體管理人員、施工班組、農(nóng)民工兄弟攜手共戰(zhàn)，第一時間梳理施工進度計劃、進班組、進機械、進工人、進材料，一系列流程井然有序。9月以來，項目部嚴格按照集團及公司“乘勢而上，大戰(zhàn)120天，確保年度目標(biāo)任務(wù)超額完成”動員部署會要求，積極作為，大干快上，按時、按質(zhì)、按量，圓滿完成了一個個節(jié)點目標(biāo)，成績振奮人心：

5月7日舉行動工儀式，首樁順利施工；

5月23日澆筑第一顆樁基；

6月15日兩個鋼筋加工廠建成投入使用；

7月30日自建拌合站順利通過驗收并投入使用；

9月10日首道系梁澆筑成功；

9月15日首節(jié)墩柱澆筑成功；

11月14日首個蓋梁澆筑成功；

11月20日首梁澆筑成功。

（首梁施工）

在接下來的施工作業(yè)中，施鏈高速二分部全體管理人員將嚴格按照集團“四保一控一樹”管理要求，凝聚一切力量、攻堅克難，積極投身于年末沖刺階段，嚴守安全警戒線，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，全力推動項目建設(shè)，為新年獻禮。

（責(zé)任編輯：張逢俊）