施鏈高速二分部白巖子1號(hào)大橋首梁成功架設(shè)

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  • 發(fā)布:2021-02-02
  • 作者:卜進(jìn)玲/報(bào)道 李想/攝影
  • 來自:施鏈高速
  • 1月29日,施鏈高速二分部右幅K15+809.5白巖子大橋右幅第一片T梁架設(shè)成功,從而拉開白巖子1號(hào)大橋T梁架設(shè)序幕。此目標(biāo)工程節(jié)點(diǎn)的完成,推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展,預(yù)示著二分部從下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)建設(shè)新階段,掀起了新的施工熱潮,使施鏈高速實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)更近一步。


    施鏈高速二分部白巖子1號(hào)大橋首梁成功架設(shè)1小圖.jpg


    自橋梁施工以來,新冠肺炎疫情、長達(dá)五個(gè)月的汛期、物資供應(yīng)不足等各種問題頻發(fā),本次T梁架設(shè)成功,施鏈高速二分部組織召開了專題會(huì)議、對(duì)此進(jìn)行分工合作,針對(duì)橋梁設(shè)計(jì)特點(diǎn)及施工難點(diǎn),全體參建人員高度重視,嚴(yán)格實(shí)施安全制度和T梁架設(shè)方案,開展架梁技術(shù)等專項(xiàng)培訓(xùn),并對(duì)各工序進(jìn)行交底,強(qiáng)化安全質(zhì)量控制。公司副總工程師、公路工程部部長何家軍、公司公路工程部副部長何邵陽與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子輪流蹲守拼裝架橋機(jī)、運(yùn)梁、吊梁等多道工序、精心組織,合理調(diào)配資源,增強(qiáng)人材機(jī)投入,確保橋梁施工有序推進(jìn),施鏈二分部將一如既往緊抓工期、加快進(jìn)度、嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一控一樹”管理要求,確保超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。

    施鏈高速公路是《云南省中長期高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局(2016年—2030年)》中“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中香格里拉至永德聯(lián)絡(luò)線的一段,是云南省高速公路網(wǎng)重要的組成部分,也是杭州至瑞麗高速公路(G56)的縱向連接線。全長81.956公里(支線15.185公里),全線共有橋梁57座。其中,二分部共有橋梁3座,本次架設(shè)的是白巖子1號(hào)大橋右幅第一片T梁,白巖子1號(hào)大橋右幅全長911米,為上跨地方路、農(nóng)田和河溝而設(shè),采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形連續(xù)梁。

    責(zé)任編輯:陳超源

     

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