彌玉高速象山項目玉屏1、2號橋首片T梁預(yù)制完成

4月2日晚，經(jīng)過3小時的努力，玉屏村1號2號大橋首片T梁混凝土澆筑工作順利完成，為后續(xù)T梁架設(shè)工作做足準(zhǔn)備，也為項目完成年度目標(biāo)搶占先機(jī)。

彌玉高速象山試驗段玉屏村1、2號大橋孔跨布置均為7孔預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁，全橋共設(shè)98片T梁。自下部結(jié)構(gòu)施工完成后因中石油西南管線改遷問題進(jìn)度一直懸而未決。

彌玉高速項目為公司重點項目，今年8月需完成主體建設(shè)進(jìn)入收尾階段。2021年春節(jié)期間，隧道班組及標(biāo)尾路基班組就放棄休假抓緊施工，以便順利完成年度目標(biāo)。3月份以來，直管部及項目部班子為解決中石油改簽問題多方奔走，終于得到2021年5月底完成改簽的答復(fù)。兩級班子立即采取有效措施思考加快玉屏村1、2號大橋的施工進(jìn)度。在綜合考慮施工進(jìn)度、工期及施工成本等因素后，決定利用現(xiàn)有2號預(yù)制梁場生產(chǎn)T梁，并采用已施工完成的玉屏村3號大橋存放預(yù)制好的T梁，待中石油管線改遷完成后開挖運梁工作面并依次架設(shè)T梁，做好加快施工進(jìn)度的充足準(zhǔn)備。

4月1日，8名鋼筋工在項目管理人員的指導(dǎo)下，頂著烈日用時2天，使用約3.5噸鋼筋耗材，完成第一片18.5米長的T梁；緊接著由模板工完成支模工序；4月2日22時30分，混凝土準(zhǔn)備就緒，氣溫也滿足澆筑要求，項目班子全程旁站監(jiān)督完成澆筑工作，歷時4天的首片T梁預(yù)制工作終于順利完成。

（責(zé)任編輯：張磊）