賓鶴高速八工區(qū)萬家莊隧道右幅出口順利進(jìn)洞

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  • 發(fā)布:2021-05-04
  • 作者:和莉/報(bào)道 余成慧/攝影
  • 來自:賓鶴高速
  • 5月4日上午9時(shí),伴隨著響亮的鞭炮聲和挖機(jī)的轟鳴聲,由賓鶴高速公路八工區(qū)項(xiàng)目部承建的萬家莊隧道右幅出口順利進(jìn)洞,標(biāo)志著隧道工程正式進(jìn)入洞內(nèi)施工階段。

    萬家莊隧道為八工區(qū)項(xiàng)目部的控制性工程之一,為保證隧道的順利施工,實(shí)現(xiàn)安全進(jìn)洞,自進(jìn)場以來,項(xiàng)目部精心策劃,周密部署,先后克服征地難度大、施工便道修筑阻力強(qiáng)、夏季高溫等不利因素,搶抓一切有利時(shí)機(jī)施工,嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保、一控、一樹”實(shí)施細(xì)則要求,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)督,堅(jiān)守安全質(zhì)量底線,狠抓現(xiàn)場管理和工程進(jìn)度,為萬家莊隧道右幅的順利進(jìn)洞提供了保障。

    萬家莊隧道右幅起點(diǎn)里程K42+045,止點(diǎn)里程K43+295,全長1250米,最大埋深197.33米,采用大管棚法進(jìn)洞,施做超前大管棚注漿,形成強(qiáng)有力的穩(wěn)定支撐體系,進(jìn)洞施工以機(jī)械開挖為主,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破,明洞段采用明挖施工,盡量減少明槽開挖高度,明洞采用整體襯砌臺(tái)車澆筑施工。

    責(zé)任編輯:陳超源

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