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技術(shù)支持: 方森科技10月5日下午四時,路橋三部承建的永金高速一分部首個墩柱達(dá)哈樞紐立交2#橋左幅3#墩柱順利澆筑完成,這也標(biāo)志著我分部橋梁施工邁入了新的階段。
為確保首個墩柱澆筑成功,澆筑過程安全、質(zhì)量有序可控,項(xiàng)目部提前做了周密的安排和部署。項(xiàng)目部制定詳細(xì)的施工方案,進(jìn)行關(guān)于墩柱施工的全方面安全技術(shù)交底,合理安排工序,明確人員分工,做到資源有效合理配置,確保本次澆筑工作安全、高效進(jìn)行。
此次一分部達(dá)哈樞紐立交2#橋左幅3#墩柱順利澆筑,為項(xiàng)目部全體參建人員鼓足了干勁,為也后續(xù)項(xiàng)目施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn),夯實(shí)了基礎(chǔ)。
【項(xiàng)目概況】永金高速新平(戛灑)至元江(紅光)段一分部線路起止里程:K32+200~K39+616.04,主線全長7.416千米,其中包含戛灑互通立交區(qū),達(dá)哈樞紐立交區(qū)。戛灑立交區(qū)匝道路線全長2.988千米,達(dá)哈立交區(qū)匝道路線全長5.427km。主線及立交區(qū)匝道合計(jì)線路總長15.832千米。分部內(nèi)共有大中橋梁14座橋,無隧道,橋隧占比31.9% 。14座橋分別為:平寨大橋、曼勒中橋、南媽1#、2#橋、麻母樹大橋、戛灑立交區(qū)1#、2#橋、達(dá)哈立交區(qū)1#、2#橋、A匝道1#、2#橋、C匝道橋、D匝道橋、G匝道橋,橋梁總長7961(單幅)米。橋梁樁基累計(jì)727棵,空心薄壁墩706米(13個空心墩),方墩839.5米(45個方墩),其他為圓柱墩;預(yù)應(yīng)力砼梁板分別有20m、30m、40m三種規(guī)格,累計(jì)箱梁743片,累計(jì)T梁375片。橋梁工程總計(jì)鋼筋25379噸,混凝土15.8萬方。
(責(zé)任編輯:李保慶)