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技術支持: 方森科技11月23日,施鏈高速二分部五福大橋T梁架設全面完成,順利實現(xiàn)雙幅貫通。
五福大橋在架設期間,遇到了運梁距離遠達2公里多、途中有多個施工點、汛期運梁通道形勢嚴峻以及人、材、機不足等困難,對此,項目部一一分析分步解決。
項目部事先與各個施工點的班組協(xié)調(diào),現(xiàn)場管理人員隨行監(jiān)督,以運梁為主,運梁的時間段就分散到其他施工點作業(yè),把運梁車不能通行的問題降到了最低,保證了運梁的速度。雨季期間,項目部抓緊每一分每一秒放晴的時間運梁,沒下雨就運梁,下雨就架梁,每天檢查運梁通道并及時修整。為了保節(jié)點目標,雨季一過,項目部要求架梁班組增加人手,增加運梁車,以抵消運距帶來的影響,保證每天最少都架5片梁。同時,與T梁預制場、拌合站三者質(zhì)檢相互配合、相互溝通克服困難多方協(xié)調(diào)讓材料進場,歷時2個月完成T梁預制、架梁。
下一步,施鏈高速二分部全體管理人員將緊盯節(jié)點目標不放松,在項目建設管理過程中,嚴格落實集團“四保一控一樹”實施細則,充分發(fā)揚高原鐵軍精神,在保證建設安全、質(zhì)量的前提下加快推進項目進度,確保年度建成通車任務圓滿完成。
【項目概況】右幅K12+088.0五福1號大橋位于施甸至勐簡高速公路施甸至鏈子橋段,為上跨地方路、溝谷而設。本橋孔跨布置及結(jié)構形式為:4孔31米預應力混凝上連續(xù)T梁橋。橋梁起點:K12+021.960;橋梁止點:,K12+154.040。
左幅K12+334.0、右幅K12+439.0五福2號大橋位于施甸至勐簡高速公路施甸至鏈子橋段,為上跨地方路、河溝而設。本橋孔跨布置及結(jié)構形式為:左幅20孔30米/右幅15孔30米預應力混凝土連續(xù)T梁橋。橋梁起點:左幅起點K12+027.960;左幅止點:K12+637.040;右幅起點:K12+210.960;右幅止點:K12+667.040。
(責任編輯:張磊)