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技術(shù)支持: 方森科技6月28日,隨著初期支護A單元的最后一榀鋼拱架立架完成,彌玉高速象山項目象山1號隧道右幅貫通。
凌晨,作業(yè)人員沿著貫穿洞口開挖,原本只夠探頭的一個小洞口順著隧道外輪廓逐漸展開,進口端的二襯臺車映入眼簾,歷經(jīng)六年的特長隧道施工終于迎來光輝的一刻。
象山1號隧道右幅長達4379.96米,兩端連接著紅塔區(qū)和通海縣,隧道采用兩頭掘進,破碎的地質(zhì)圍巖、山體斷層、發(fā)達的水系加重施工難度,項目部全體管理人員不懼艱險,團結(jié)并進,對外積極協(xié)調(diào)保通、保材、保資金流,對內(nèi)堅守崗位與作業(yè)人員共同奮戰(zhàn)一線,牢固樹立“今天再晚也是早,明天再早也是晚”的效率意識,拿出愚公移山的精神,排除萬難,一點一點掘進,最終實現(xiàn)貫通。
任重而道遠,相信在彌玉高速象山項目部全體員工的不懈努力下,彌玉高速的通車目標終會如期完成。
(責(zé)任編輯:張磊)