路橋三部永金高速一分部首片箱梁成功架設(shè)

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  • 發(fā)布:2022-10-18
  • 作者:向萬(wàn)雄、蘇飛/報(bào)道 馮浩、胡蝶/攝影
  • 來(lái)自:路橋三部
  •   10月13日下午16:00,隨著現(xiàn)場(chǎng)施工人員穩(wěn)穩(wěn)地將一片長(zhǎng)29.903米、重98.642噸的預(yù)制箱梁架設(shè)在達(dá)哈主線(xiàn)2號(hào)大橋第1跨上,永金高速一分部首片箱梁成功架設(shè),拉開(kāi)了橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工帷幕。第一片預(yù)制箱梁順利完成架設(shè),為全線(xiàn)預(yù)制梁的架設(shè)打牢了基礎(chǔ),也為后續(xù)的項(xiàng)目施工按下了“加速鍵”。

      為確保首片箱梁架設(shè)工作順利開(kāi)展,項(xiàng)目部提前籌劃,多次召開(kāi)交底會(huì)議,從方案到實(shí)施全過(guò)程做了詳細(xì)周密的部署安排。項(xiàng)目部對(duì)箱梁架設(shè)的施工方案、操作規(guī)程、設(shè)備人員的配備以及施工過(guò)程中的應(yīng)急處置方案都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。架設(shè)過(guò)程采用了兩臺(tái)80t門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行箱梁吊裝,額定重量為180t,整機(jī)長(zhǎng)度68m的架橋機(jī)架設(shè),后續(xù)箱梁架設(shè)遵循從中間到兩邊,左右對(duì)稱(chēng)架設(shè),試驗(yàn)、安全、技術(shù)人員對(duì)架設(shè)前的每道工序都旁站監(jiān)督,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),統(tǒng)籌資源,強(qiáng)化過(guò)程管控,協(xié)調(diào)各方力量,確保首片梁精準(zhǔn)平穩(wěn)架設(shè)。

    (小圖)dc3d71f26724006b36c0847f9eaa208.jpg

    下一步項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)工程進(jìn)度,搶抓四季度施工黃金期,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),統(tǒng)籌資源配置,落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理,做好安全文明施工,確保圓滿(mǎn)完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

    【項(xiàng)目概況】永金高速新平(戛灑)至元江(光)段一分部線(xiàn)路起止里程:K32+200~K39+616.04,主線(xiàn)長(zhǎng)7.416千米,其中包含兩個(gè)立交區(qū),分別是戛灑互通立交區(qū),達(dá)哈樞紐立交區(qū)。分部內(nèi)共有大中橋梁14座橋,無(wú)隧道,橋隧占比31.9%,橋梁總長(zhǎng)7961(單幅)米。橋梁樁基累計(jì)727棵,空心薄壁墩706米(13個(gè)空心墩),方墩839.5米(45個(gè)方墩),其他為圓柱墩;預(yù)應(yīng)力砼梁板分別有2030、40三種規(guī)格,累計(jì)箱梁743片,累計(jì)T梁375片橋梁工程總計(jì)鋼筋25379噸,混凝土15.8萬(wàn)方。

    責(zé)任編輯:李保慶


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