賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)萬(wàn)家莊隧道右幅貫通

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  • 發(fā)布:2023-11-28
  • 作者:葉明春/報(bào)道 攝影
  • 來(lái)自:路橋五部
  • 1123日,掌子面最后一聲響炮中,由路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)萬(wàn)家莊隧道右幅順利貫通。至此,賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)3個(gè)隧道全部順利貫通,主線右幅(路基、橋梁、隧道)全線貫通。

    萬(wàn)家莊隧道采用新奧法施工。面對(duì)嚴(yán)重偏壓、沉降量大、初支變形大、逆坡出洞的施工難題,項(xiàng)目部堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”施工原則,采取各種有效措施,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,積極調(diào)整施工組織,由兩個(gè)洞口掘進(jìn)改為四個(gè)洞口同時(shí)掘進(jìn),對(duì)隧道開挖、支護(hù)、仰拱、二襯等生產(chǎn)工序進(jìn)行定期巡查,準(zhǔn)確掌握隧道施工動(dòng)態(tài),做到了管理無(wú)盲區(qū),確保達(dá)到質(zhì)量、安全、工期的總要求。

    萬(wàn)家莊隧道順利如期貫通,是自集團(tuán)制定下發(fā)2023年“大干50天 決勝全年度”工作實(shí)施方案后,賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)完成的首個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。在決勝全年的關(guān)鍵時(shí)期,賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)建設(shè)熱度持續(xù)攀升,作為集團(tuán)高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目部將吹響沖鋒號(hào)角,為實(shí)現(xiàn)賓鶴高速年底建成通車目標(biāo)而繼續(xù)努力奮斗。

    工程概況賓川至鶴慶高速公路K40+688.54K47+151.5施工段總體路線自南向北展布,路線經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會(huì),全長(zhǎng)6.46公里,其中,路基長(zhǎng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。萬(wàn)家莊隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,左幅全長(zhǎng)1235米,最大埋深196.93米,右幅全長(zhǎng)1250米,最大埋深197.33米。隧道設(shè)車行橫通道1處,人行橫通道2處,緊急停車帶1處。

    (責(zé)任編輯:周楠)


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