大干50天 | 云蘭高速土建五分部松煉隧道左幅順利貫通

12月24日，鞭炮聲在山間陣陣回響，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部松煉隧道左幅順利貫通。

松煉隧道自2022年12月開工以來(lái)，項(xiàng)目部以“打造品質(zhì)工程”為目標(biāo)，精心組織施工，堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱動(dòng)擾、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”原則，在全體管理人員與勞務(wù)工人的共同努力下，整個(gè)隧道施工實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”貫通的預(yù)期目標(biāo)。項(xiàng)目部將再接再厲，齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，落實(shí)好“四保一控一樹”項(xiàng)目管理要求，在保證安全、質(zhì)量的前提下順利完成其他施工任務(wù)。

【工程概況】大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段松煉隧道工程，位于云蘭高速土建五標(biāo)段，松煉隧道為分離式短隧道，左線長(zhǎng)350米，最大埋深約57.8米；右線長(zhǎng)362米，最大埋深約58.6米。左、右幅隧道平面線形位于直線上。隧道進(jìn)口左右幅凈間距約為15.36米，隧道出口左右幅凈間距約為18.9米。

（責(zé)任編輯：周楠）