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技術支持: 方森科技1月28日,彌玉高速公路象山勘察試驗段玉屏村4#大橋左幅3號承臺歷經4個小時的澆筑順利完成,上接約74米的雙薄壁變截面方型高墩,為下一步高墩施工創(chuàng)造了良好條件。
為保證澆筑施工的連續(xù)性,項目部在施工前首先制定了承臺澆筑專項施工方案,進行了安全和質量技術交底,試驗人員從拌和站到施工現場嚴格控制混凝土質量,確保承臺內實外美。承臺澆筑施工前,技術負責人對現場作業(yè)人員進行詳細技術交底,內容包括大體積砼的水化熱散失處理措施、砼澆筑層厚、砼澆筑順序以及砼的養(yǎng)生等,并對測量所放的控制點進行仔細核對,確定無誤后再進行施工。
為保證承臺施工質量,項目部采取了多種措施,提前向混凝土公司上報澆筑計劃,并提前備好混凝土泵車和發(fā)電機一臺,做好現場隨時用電準備,保證了澆筑的連續(xù)性;提前進行道路灑水,不間斷地濕潤道路,防止施工揚塵;在混凝土澆筑過程中,實行從承臺開挖、鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑、振搗等各工序均安排技術人員全過程現場指導施工,不間斷對澆筑過程進行控制;特別是對振搗的質量和順序要求嚴格按照規(guī)范進行,即砼澆筑的分層厚度控制在30cm一層;對每一個振動部位,振動到該部位砼密實為止,即砼不再冒出氣泡,表面出現平坦泛漿。
路橋四部 郭思/報道 段海飛/攝影
(編輯:白若晗)