甸基壩大橋順利完成主體結(jié)構(gòu)混凝土

5月19日，隨著甸基壩大橋左幅彌勒端橋臺(tái)搭板的順利澆筑，彌玉高速公路象山試驗(yàn)段項(xiàng)目甸基壩大橋主體結(jié)構(gòu)的混凝土橋面鋪裝及附屬工程全部完成。

甸基壩大橋由甸基壩1號(hào)大橋和甸基壩2號(hào)大橋兩座大橋組成，均為主線上跨甸基壩水庫、S305省道而設(shè)，甸基壩1號(hào)大橋孔跨布置為3孔40m預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁加2×60m連續(xù)鋼箱梁，甸基壩2號(hào)大橋孔跨布置為5孔40m預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁加1×60m連續(xù)鋼箱梁。

甸基壩大橋?yàn)閺浻窀咚傧笊蕉雾?xiàng)目的難點(diǎn)工程之一，以甸基壩大橋深水中基礎(chǔ)施工為難點(diǎn)，施工部署和施工管理必須圍繞上述重難點(diǎn)為重心統(tǒng)籌安排，并兼顧其它非重難點(diǎn)工程的施工，做到重點(diǎn)突出、全面推進(jìn)。自開工以來，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)精心籌劃、提前部署、細(xì)化各項(xiàng)施工安排，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，考慮到甸基壩大橋上跨S304省道線，上部結(jié)構(gòu)梁板運(yùn)架、濕接縫、橋面系施工與省道通行存在上下交叉影響，且又上跨甸基壩水庫施工，項(xiàng)目部決定采用土圍堰鋪筑施工平臺(tái)，下部結(jié)構(gòu)完工后恢復(fù)水庫原貌。上部結(jié)構(gòu)施工均為橋梁高處作業(yè)，施工風(fēng)險(xiǎn)和安全系數(shù)極大，項(xiàng)目部組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，認(rèn)真對(duì)班組作業(yè)人員開展班前安全教育活動(dòng)，過程中及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定有效措施進(jìn)行糾偏，為甸基壩大橋全橋的順利施工提供了有力保障。

截至目前，甸基壩兩座大橋已順利完成主體結(jié)構(gòu)的混凝土橋面鋪裝、防撞護(hù)墻、橋臺(tái)錐坡、彌勒端橋臺(tái)搭板以及排水設(shè)施的施工工作，標(biāo)志著項(xiàng)目為后續(xù)甸基壩大橋鋼箱梁的施工又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一大步。下一步，項(xiàng)目部將緊緊圍繞“五反一加強(qiáng)”和“四個(gè)一”為主旨深入開展專項(xiàng)治理活動(dòng)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，圓滿完成后續(xù)工程各項(xiàng)施工指標(biāo)任務(wù)。

路橋四部  郭思/報(bào)道