7月12日，隨著最后一片梁的架設成功，由路橋五部負責施工的元綠高速七分部順利完成了D匝1號大橋175片T梁的生產架設工作。元綠高速七分部項目澤初立交D匝1號大橋30米T梁共計175片，現(xiàn)澆兩聯(lián)，右幅全長486.08米，91片T梁和兩聯(lián)現(xiàn)澆，左幅全長366.08米，84片T梁。由于項目部地處亞熱帶氣候區(qū)，年降雨量較大，是阻礙項目施工的重大因素，加之項目T梁工程量較大，工期緊任務重，為完成節(jié)點工期目標…

7月7日，云南省小龍?zhí)兜V務局物流（倉儲）安檢中心—第三、四分監(jiān)獄物流（倉儲）安檢中心通過地基與基礎分部工程驗收。此次驗收由建設、監(jiān)理、地勘、設計、施工五家單位聯(lián)合參與，開遠市質監(jiān)站負責監(jiān)督工作。驗收組對物流（倉儲）安檢中心、消防水泵房、門房三個單體建筑地基與基礎分部進行驗收。驗收組首先對基礎分部相關驗收資料進行全面細致檢查，確認無誤后進入施工現(xiàn)場對三個單體建筑基礎實體質量進行全方位檢查。一致認為云…

6月28日，隨著初期支護A單元的最后一榀鋼拱架立架完成，彌玉高速象山項目象山1號隧道右幅貫通。?凌晨，作業(yè)人員沿著貫穿洞口開挖，原本只夠探頭的一個小洞口順著隧道外輪廓逐漸展開，進口端的二襯臺車映入眼簾，歷經六年的特長隧道施工終于迎來光輝的一刻。象山1號隧道右幅長達4379.96米，兩端連接著紅塔區(qū)和通?？h，隧道采用兩頭掘進，破碎的地質圍巖、山體斷層、發(fā)達的水系加重施工難度，項目部全體管理人員不懼艱…

6月26日，在路橋五部負責施工的元綠高速七分部左幅阿德1號大橋施工現(xiàn)場，五聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成，標志著該項目橋梁主體工程進入了良好的沖刺階段。?元綠高速澤初立交區(qū)包含主線橋梁5座，橋梁全長左幅2034.66米、右幅2237.88米，設置匝道橋梁5座，橋梁全長1291.12米。其中，主線阿德1號大橋位于元陽至綠春高速公路澤初互通范圍內的主線橋梁，為雙幅橋梁，左幅全長612.4米，起點樁號為ZK35…

6月17日下午，由五〇六直管項目部負責施工的宣威市第二人民醫(yī)院遷建項目施工二標段工程順利通過竣工驗收。本次竣工驗收由五方責任主體單位、宣威市衛(wèi)生健康局、質監(jiān)站、安監(jiān)站等18家單位及部門共同組成驗收組參與驗收。驗收組對現(xiàn)場實體質量成果進行了驗收并對內業(yè)資料進行了核查，五方責任主體單位項目負責人分別作項目總結發(fā)言。經驗收組討論研究，認為該項目建設符合合同要求及相關質量規(guī)范標準，過程質量控制良好，工程資…