7月24日，云蘭高速公路土建五分部松煉中橋現(xiàn)澆箱梁底、腹板混凝土順利澆筑完成，此次混凝土澆筑，作為五分部階段性節(jié)點目標，有著重大積極意義，鼓舞了管理人員及班組人員要大干特干的信心。??松煉中橋現(xiàn)澆箱梁底腹板混凝土的澆筑，作為云蘭高速五分部進場以來第一次大方量、高標號的混凝土節(jié)點階段性工程，對五分部日后生產(chǎn)有著重大指導(dǎo)意義。項目部嚴格按照松煉中橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案的要求進行針對性的施工組織，多次召…

7月20日下午16點30分，由路橋四部負責施工的鎮(zhèn)果高速譚家大橋右幅13#空心墩頂實心段澆筑完成，歷時81天，譚家大橋左、右幅13墩兩棵空心薄壁墩順利封頂。本次澆筑完成的13#墩右幅墩高52米，左幅墩高51米，空心墩橫橋向等截面長度為6米，縱橋向坡比為80:1，空心墩身壁厚0.5m，橫隔板按照墩頂實心段起向下9米設(shè)置一道，墩底實心段向上9米設(shè)置一道，其余橫隔板在兩道之間按8米左右均布設(shè)置，橫隔板厚…

7月20日，由第十直管項目部施工的五華區(qū)KC2010-79號地塊危房改造建設(shè)項目順利通過昆明市“春城杯”優(yōu)質(zhì)工程專家組復(fù)查工作。復(fù)查工作由專家組、建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和使用單位等多家單位參與，項目部就建設(shè)情況進行現(xiàn)場匯報，各參建單位做補充匯報及評價，專家組進行現(xiàn)場工程實體質(zhì)量復(fù)查及工程質(zhì)量技術(shù)保證資料抽查。復(fù)查組專家對工程復(fù)查情況進行了點評，總結(jié)了工程實施過程中的特色、亮點及值得…

7月19日，五華區(qū)人民醫(yī)院項目經(jīng)區(qū)住建局、項目管理、設(shè)計、勘察、監(jiān)理、造價、第三方檢測、醫(yī)院方等相關(guān)單位檢測合格，順利通過主樓地基與基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量驗收。經(jīng)資料審查、現(xiàn)場勘察等相關(guān)程序，驗收組對照《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》相關(guān)要求，最終確認醫(yī)療綜合樓-醫(yī)技部分、醫(yī)療綜合樓-門、急診部分、醫(yī)療綜合樓-住院部分、康養(yǎng)中心共4棟建筑地基與基礎(chǔ)分部工程為合格工程，一致同意驗收。自2019年12…

3號隧道右幅進口3號隧道右幅隧道出口7月20日早8點，隨著一縷陽光的到來，象山3號隧道右幅順利貫通，這是繼2020年8月7日3號隧道左幅貫通后又一重要節(jié)點目標實現(xiàn)，至此，3號隧道已順利貫通。彌玉高速象山項目承建的象山3號隧道位于玉溪市紅塔區(qū)研和街道玉屏村，隧道為分離式隧道，右幅起止點里程樁號為K115+434.04～K116+295，全長860.96米；左幅起止點里程樁號為ZK115+405～ZK…