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技術(shù)支持: 方森科技 2010年6月20日,五建公司承擔(dān)的滇池環(huán)湖南岸K5+980至K6+680干渠截污工程施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)斷水,按要求完成“6.20”節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)。這是五建公司繼前期環(huán)湖干渠截污工程施工段提前5天斷水,打贏的又一場(chǎng)硬戰(zhàn)。
遇難而上
五建公司承擔(dān)的滇池環(huán)湖南岸K5+980至K6+680干渠截污工程,全長(zhǎng)700米,處于k6位置,運(yùn)輸?shù)缆窂呐伲╧17)下來(lái),有11公里的坑洼土路,沿途家家都在施工,都在運(yùn)材料,運(yùn)輸條件很差。5月24日下了一場(chǎng)雨后,晉城開始進(jìn)入雨季。一旦下雨,土場(chǎng)變成爛泥塘,車子進(jìn)不去,土就拉不出去,材料也拉不進(jìn)來(lái),尤其是混凝土。“有一個(gè)晚上”,市政直管部經(jīng)理馬慶亮顯得有些無(wú)奈的說(shuō)道,“那天晚上約1點(diǎn)半,很困了,跑回去洗腳睡覺,睡了一會(huì)兒,心里不放心,原因是有一段剛清完底后開始下大雨,大約3點(diǎn)多,又爬起來(lái),冒雨跑到混凝土公司,想辦法要了6車混凝土。按理說(shuō)混凝土車走的已經(jīng)很慢,從昆陽(yáng)出來(lái),15公里走了近4個(gè)小時(shí),但是來(lái)到半路上(前面11公里路段)還是翻了一車,一車來(lái)到這里凝固了,只放了4車混凝土?!薄皬哪且院螅灰掠?,混凝土車都不想進(jìn)來(lái),累計(jì)有5天時(shí)間混凝土拉不進(jìn)來(lái)?!睆乃脑捳Z(yǔ)中,我感覺出了一種欲哭無(wú)淚。
短短700m的干渠施工任務(wù),地質(zhì)條件卻極為復(fù)雜,有100多米長(zhǎng)的一個(gè)大漁塘橫貫中間,二條淤泥河道橫穿而過(guò),三條農(nóng)灌渠必須隨時(shí)保證水流暢通,還有幾條村子里的便道要通過(guò),尤其是大漁塘部分,土質(zhì)極差,“上面5m左右的土就像豆腐塊”馬經(jīng)理如是說(shuō)。
在這個(gè)施工段,旁邊車子路過(guò)的時(shí)候,基坑都會(huì)左右晃動(dòng),雖然支撐做了三道(其它施工段最多做2道支撐),兩邊堆土不平衡基坑就會(huì)位移,堆土過(guò)多,基坑下面的土就會(huì)被擠了隆起來(lái),造成基坑底被抬高,要重新清底、澆灌墊層,兩側(cè)還會(huì)被擠隆,嚴(yán)重的會(huì)影響箱涵放置不上。不但如此,在安全上也是一個(gè)考驗(yàn),“站在基坑邊上,有時(shí)候看見車子路過(guò),心里都會(huì)害怕。尤其是聽到支撐側(cè)壓力的鋼管‘嘎吱’響一聲,心都會(huì)涼下來(lái)。因?yàn)橄旅嬗腥嗽诓僮靼??!敝比宽?xiàng)目經(jīng)理劉堅(jiān)說(shuō),心里壓力非常大。
有一段距離施工便道非常近,那天下大雨,劉堅(jiān)剛從監(jiān)理公司辦完事回來(lái),開挖機(jī)的跟他說(shuō)挖不到土了。起初,他以為是對(duì)方找借口不想挖土,結(jié)果一細(xì)看,發(fā)現(xiàn)原來(lái)挖機(jī)的位置比路面下沉了近70cm,挖機(jī)確實(shí)無(wú)法下去挖土,即便強(qiáng)行開下去挖也非常危險(xiǎn),因?yàn)殇摪鍢兑呀?jīng)整體下沉。他清楚的記得去監(jiān)理公司時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有任何異狀,到回來(lái)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,不超過(guò)3個(gè)小時(shí)?!爱?dāng)時(shí),再不采取措施,就可能面臨重新回填、重新打鋼板樁、重新加固、重新挖土?!眲?jiān)說(shuō),不但經(jīng)濟(jì)上要損失,工期也要耽誤。于是,他立即安排人用工字鋼打斜撐,經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的吊、壓、打、焊,終于止住了土體和鋼板樁下沉。“現(xiàn)在看來(lái),那天沒有白費(fèi)力氣,如果當(dāng)時(shí)不及時(shí)采取措施,今天你們看見的就不是現(xiàn)在的樣子(他們正在準(zhǔn)備綁扎側(cè)壁鋼筋),而可能看到的是正在挖土的情景?!彼挠杏嗉碌恼f(shuō)。
在五建公司700m的干渠施工中,有230多米被前期施工單位打了混凝土支護(hù)樁,支護(hù)樁設(shè)計(jì)直徑為800mm,但實(shí)際直徑卻擴(kuò)大到最大的有3.2m,大部分都在2.5至2.6m之間。
祁銳,503直管部的一名年輕項(xiàng)目經(jīng)理,1998年建校畢業(yè)參加工作就一直在項(xiàng)目上。也許是常年在項(xiàng)目的緣故,黝黑的臉龐給我留下深刻印象,負(fù)責(zé)這里300m的干渠施工任務(wù),在前期施工單位已打230多米混凝土支護(hù)樁中,他的施工段占據(jù)170多米200余棵。他形容這些樁就像保齡球,表面看上去整齊,深挖下去,全都變形,箱涵無(wú)法放下去,又不能爆破。于是,他找來(lái)3臺(tái)空壓機(jī),4天4夜,人歇機(jī)不歇,卻僅僅破了兩棵混凝土樁。按照這樣的速度,無(wú)法滿足工期要求,怎么辦?祁瑞心里急,找專家咨詢,找爆破專業(yè)人士來(lái)看,最后決定采用帶破碎錘的小型挖機(jī)來(lái)試試,8天8夜,全部破完。他苦笑道:“要不是破這些樁耽誤了十多天時(shí)間,我現(xiàn)在也許正在喝茶?!?BR> 在230多米混凝土支護(hù)樁中,市政直管部施工段僅有40多米,6月9日挖到4m多深時(shí),卻發(fā)現(xiàn)超擴(kuò)徑的支護(hù)樁全分布在這40余米之間。一開始計(jì)劃用爆破處理,后來(lái)指揮部不允許爆破,怕爆破振動(dòng)影響周圍土體下沉導(dǎo)致支撐垮塌和周邊民房開裂。經(jīng)焦總與相關(guān)單位協(xié)商后,同意改道。沒辦法,盡管已經(jīng)做了支撐挖了土,只好重新回填,拆除支撐,拔出鋼板樁,又重新放線、重新打鋼板樁、重新焊接支撐、挖土。這樣一來(lái)足足耽誤了8天時(shí)間,本來(lái)還一直催促503直管部盡快施工交接處另一端的,現(xiàn)在反而被他們追著催促,怎么辦?距離要求的時(shí)間也越來(lái)越近,馬慶亮心里著急啊,因?yàn)檫@部分剛好是他在負(fù)責(zé)。
沒有更好的辦法,只有遇難而上,跟時(shí)間搶時(shí)間,充分發(fā)揚(yáng)“5+2,白加黑”的精神。于是,他以身作則不回家,并鼓勵(lì)下面的人,“不要緊,走出來(lái)也就出來(lái)了,這是我們的陣地,不能放棄,不能輸。既然我們接了這個(gè)招,就要使出渾身解數(shù),敢于亮劍,勇于拼搏,不然就不要干?!?月17日,當(dāng)我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到他的時(shí)候,幾乎不敢相認(rèn),僅僅1個(gè)多月時(shí)間,他的體重從56kg降到了50kg。正是這樣的精神和頑強(qiáng)意志支撐著他和他的團(tuán)隊(duì),使剛成立不久僅有20多人的市政直管部,2010年上半年完成產(chǎn)值過(guò)億。正是這樣的精神和意志,激勵(lì)著五建公司每一位職工。由于段副總忙不過(guò)來(lái),現(xiàn)在他還兼任該施工段五建公司總協(xié)調(diào)。他,也是一名黨員。
傳遞一種精神
“五公司于5月15日進(jìn)場(chǎng),要求至6月20日斷水,工期35天,比前期施工段45天的工期壓縮的更短,難度更大?!惫究偣こ處熃箓惤苷f(shuō)道。
那么短的工期,面對(duì)復(fù)雜多變的施工環(huán)境,沖擊著每一個(gè)人的思維模式,磨練著每一個(gè)五建人的意志。首先,要協(xié)調(diào)的甲方單位就有云南省設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理公司、捷運(yùn)投資公司、監(jiān)理公司、兩家造價(jià)公司、滇池投資公司指揮部、市政府指揮部七家單位。其次,戰(zhàn)線要穿越很多村子,跟村子里面會(huì)有許多沖突和矛盾,比如說(shuō)雨季施工,抽水會(huì)淹著農(nóng)田,排水不暢通也會(huì)淹著農(nóng)田,施工過(guò)程中騷擾著村民,晴天會(huì)有灰彌漫到菜地里面。與這么多甲方、村民的協(xié)調(diào),集團(tuán)那么多家單位在這里施工,集團(tuán)指揮部不可能來(lái)協(xié)調(diào)這些事,他們只能協(xié)調(diào)大的方面,這些事完全要依靠各施工段去協(xié)調(diào)處理,“我們只有一個(gè)目標(biāo),就是要保證工期實(shí)現(xiàn),為了保證這個(gè)目標(biāo),所有可能出現(xiàn)的絆腳石的東西,不管用什么方法都要把它排除掉?!瘪R經(jīng)理如是說(shuō)。
由于地質(zhì)情況復(fù)雜,哪里盯不到位,哪里就會(huì)有險(xiǎn)情發(fā)生,加之采用鋼板樁支護(hù),雖然速度快,卻有其局限性,就是變形較大,尤其是在這樣的軟土地區(qū),更是險(xiǎn)象環(huán)生。焦總天天蹲守現(xiàn)場(chǎng),有問題就在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理,各施工段管理人員隨時(shí)分布在施工現(xiàn)場(chǎng)盯守,“這里不管是誰(shuí),正常情況下,都是晚上2、3點(diǎn)才敢回去睡覺,特殊情況到3、4點(diǎn),甚至通宵?!苯箍傔@樣說(shuō)。這里傲燈守夜是家常便飯,“不管是哪個(gè)直管部的管理人員,如果你現(xiàn)在去問他們最想做什么,他們都會(huì)說(shuō)‘想睡覺’!”劉堅(jiān)也笑著說(shuō)。
胡蕾,一個(gè)開朗外向的女孩,1994年參加工作就一直在項(xiàng)目上管材料。見到她的時(shí)候,她一臉疲憊,往日經(jīng)常見到的笑容,從她臉上消失了。后來(lái)才知道,她頭天晚上加通宵班,為了能順利澆灌混凝土,跑到混凝土公司守了一夜。4月份就來(lái)參加滇池環(huán)湖干渠截污工程建設(shè)的她,“5.30”節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成后,又輾轉(zhuǎn)到這里。兩個(gè)多月好不容易回趟家,“見到1歲多的女兒,想去抱抱,女兒不認(rèn)識(shí)似的跑到一邊?!蔽疑钌罡惺艿剿睦镫[隱的痛,忙岔開話題,問她在這里管什么?沒想到,她盡然身兼數(shù)職:材料、機(jī)械、吊車。
在現(xiàn)場(chǎng),我們還見到公司副總經(jīng)理段培勇,他兼任公司直管三部經(jīng)理、公司滇池環(huán)湖截污工程總協(xié)調(diào)(后任公司東岸總協(xié)調(diào))。從503直管部施工段出來(lái),我們遇到了正在趕往東岸的他,要不是他在車上叫住我們,還真認(rèn)不出來(lái):往日偉岸的身影瘦小了,臉龐也瘦削了許多,就像做了次瘦身手術(shù)一般,黑黑的,瘦瘦的,滿臉滄桑。
就這樣,他們不分白晝還是黑夜,沒有周末,沒有假期,不知疲倦的忙碌著。
看到他們,我知道,他們的體力已經(jīng)嚴(yán)重透支。但是,頑強(qiáng)的意志力和亮劍拼搏的精神,卻把他們支撐了起來(lái)。
就是這樣一支隊(duì)伍,從新機(jī)場(chǎng)到滇池環(huán)湖截污工程,是他們撐起了這一片天空,也是他們用行動(dòng)在向社會(huì)、向每一個(gè)人傳遞著一種亮劍拼搏、不畏艱辛、能打硬戰(zhàn)的頑強(qiáng)精神。
陳世清 普俊寓 報(bào)道 瓊崖攝影